冷彎異型鋼可以分為熱軋鋼、冷拉槽鋼、冷彎型鋼、電焊焊接槽鋼等。在輕量化、節能降耗壓力之下，用高強度鋼板取代一般抗壓強度鋼，用車輛輥壓件取代沖壓零件是當代汽車零部件的發展方向。很多事實上，選用高強度鋼板已經成為輕量化競爭能力的有效手段。與沖壓工藝對比，在生產高砂漿強度等級高強度鋼板時，輥壓成型具有更很大的優勢。       因而，為了保證中國汽車企業的實力和競爭力，達到中國汽車節能環保的要求，急需解決開發設計更加好的車輛輥壓成型技術性。不難看出，冷彎異型鋼在車輛成形環節中是至關重要的。因為它的形狀大小不一，大部分都是專門用于某一職業類型或特定場合，例如車梁板、底盤、煤礦巷道等重型車輛及工程，因此單一品種的商場要求并不一定是非常大。因而，異型鋼生產體系的計劃并不一定是非常大。